খবর

1 কম্বিনেটর বক্স নিজেই তার নিজস্ব কারণ দ্বারা সৃষ্ট হয়.

1) বাস বার এবং ফিউজের বিন্যাস অযৌক্তিক এবং একে অপরকে ওভারল্যাপ করা উচিত নয়।উপরন্তু, বাস বারের প্রস্থ ছোট, যা তাপ অপচয়ের জন্য উপযোগী নয় এবং অযৌক্তিক।গঠন বন্টন শর্ট সার্কিট বার্ন আউট কারণ.

2) বাস বারের প্রস্থ তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ, এবং টার্মিনাল এবং বাস বারের মধ্যে যোগাযোগের এলাকা ছোট, তাপ এবং ইগনিশন সৃষ্টি করে।

3) বাসবারগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম বাসবার ব্যবহার করা হয় এবং অপারেটিং বাক্সের সামগ্রিক তাপমাত্রা খুব বেশি।টিএমওয়াই বা টিএমআর কপার বাসবার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়;বাইরের শেলের প্রতিরক্ষামূলক আবরণের গুণমান সমস্যাযুক্ত।

4) কম্বাইনার বাক্সে একটি কার্যকর সুরক্ষা ডিভাইসের অভাব রয়েছে।কম্বাইনার বক্সে প্রতিটি শাখার কারেন্ট নিরীক্ষণের জন্য কোন যোগাযোগ ইউনিট এবং সুরক্ষা ইউনিট নেই।একবার একটি শাখার ভার্চুয়াল সংযোগ আলগা হয়ে গেলে এবং প্রজ্বলিত হয়ে গেলে, এই সার্কিটের কারেন্ট ওঠানামা করবে, যা একটি অ্যালার্ম দেবে এবং সার্কিট ব্রেকারটিকে ট্রিপ করতে চালাতে হবে;এই কম্বাইনার বক্সে সার্কিট ব্রেকার নেই।এমনকি যদি একটি দুর্ঘটনা আবিষ্কৃত হয়, এটি ম্যানুয়ালি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা কঠিন।

5) কন্ট্রোল বোর্ডের ইনপুটে উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক ক্লিয়ারেন্সের অপর্যাপ্ত ক্রীপেজ দূরত্ব জ্বলন ঘটায়;

6) ফিউজ মানের সমস্যা: ফিউজ যখন কারেন্ট বহনকারী কারেন্ট পাস করে, তখন এটি ফেটে যায়, বা ফিউজ ফিউজটি রক্ষা করার জন্য খুব বড়।গলিত এবং বেস মধ্যে মাপসই (অত্যধিক যোগাযোগ প্রতিরোধের);

7) আইপি রেটিং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নয়;

8) টার্মিনাল ব্লকের অন্তরণ গুণমান এবং সহ্য ভোল্টেজ কম।

9) সার্কিট ব্রেকার ফেজ স্পেসার ইনস্টল করা নেই, বা সার্কিট ব্রেকার হাউজিংয়ের খুব কাছাকাছি, এবং আরসিং দূরত্ব যথেষ্ট নয়।

2 অ-মানক নির্মাণ দ্বারা সৃষ্ট

1) ফোটোভোলটাইক স্ট্রিং এবং কম্বাইনার বক্সের মধ্যে তারের সংযোগ দৃঢ় নয়।নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন নির্মাণ কর্মীদের অত্যধিক শক্তির কারণে, স্থির স্ক্রুটি স্ক্রু করা হয়েছিল এবং স্লাইডিং তারটি প্রতিস্থাপন করা হয়নি, বা স্ক্রুটি শক্ত করা হয়নি যখন বলটি খুব ছোট ছিল, খারাপ যোগাযোগের কারণে কারেন্টের সময় কারেন্ট আর্ক হয়। অপারেশন, এবং উচ্চ তাপমাত্রা ফিউজ ধারক গলে এবং একটি শর্ট সার্কিট এবং পুড়ে যায়.কম্বাইনার বক্সটি ফেলে দিন।

2) ভুল তারের কারণে শর্ট সার্কিট।যখন ফোটোভোলটাইক স্ট্রিংটি কম্বাইনার বক্সের সাথে সংযুক্ত ছিল, তখন নির্মাণ কর্মীরা ব্যাটারি স্ট্রিংয়ের ধনাত্মক এবং নেতিবাচক খুঁটিগুলির মধ্যে সঠিকভাবে পার্থক্য করতে পারেনি এবং ব্যাটারি স্ট্রিংগুলির একটির ধনাত্মক মেরুটিকে অন্য ব্যাটারি স্ট্রিংগুলির ঋণাত্মক খুঁটির সাথে সংযুক্ত করেছিল, যার ফলে একটি শর্ট সার্কিট.এমনকি কিছু নির্মাণ শ্রমিক ভুলবশত ফটোভোলটাইক মডিউল সংযুক্ত করেছিল, যার ফলে কিছু স্ট্রিং 1500V বা এমনকি 2500V এরও বেশি ভোল্টেজ ছিল, যা কম্বাইনার বক্সের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং কম্পোনেন্ট বার্নআউটের ঘটনা ঘটেছিল।

3) ইনকামিং টার্মিনাল এবং তারের দ্বারা সৃষ্ট.ফটোভোলটাইক বাস ইনপুট লাইন কম্বাইনার বক্সের নিচ থেকে কম্বাইনার বক্সে প্রবেশ করে।এটি ফিক্সিং ব্যবস্থা ছাড়াই টার্মিনাল ব্লকের সাথে সরাসরি সংযুক্ত।তারের মাথা একটি ছোট স্ক্রু দ্বারা সংশোধন করা হয়।টার্মিনালের সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি ছোট এবং তারের মাধ্যাকর্ষণ বহন করে।যখন ওয়্যারিং হেড তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয় যখন পরিবর্তন এবং বর্তমান তাপ এবং আলগা, এটি স্ফুলিঙ্গ উৎপন্ন করবে এবং ধীরে ধীরে চাপ এবং পুড়ে যাবে, যা ধীরে ধীরে অন্যান্য ডিভাইস এবং এমনকি পুরো বাক্সটি উত্তপ্ত এবং সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যাবে।

4) কম্বাইনার বক্সের আউটলেট ক্যাবল হেডের অপর্যাপ্ত উত্পাদন প্রযুক্তি, স্টিলের আর্মারের অপর্যাপ্ত স্ট্রিপিং এবং তারের নাকের খুব কাছাকাছি, যার ফলে একটি গ্রাউন্ডিং শর্ট সার্কিট হয়;কম্পোনেন্ট স্ট্রিং সংযোগ প্লাগ দুর্বল যোগাযোগের কারণে উত্তপ্ত হয়, যার ফলে তারে আগুন ধরে যায়;কম্বাইনার বক্স আউটলেট সুইচের তামার টার্মিনাল স্ক্রু ছিল আলগা তাপ;

5) সাইট সুরক্ষা দরজা ইনস্টল করা নেই.

অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় 3 কারণ

1) সরঞ্জামের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের কারণে, পাওয়ার মডিউলটির একটি অভ্যন্তরীণ ব্যর্থতা রয়েছে, যার ফলে একটি চাপ টানা হয় এবং কম্বাইনার বাক্সটি পুড়ে যায়।2) কম্বাইনার বক্সের নিচের অংশে থাকা ওয়াটারপ্রুফ টার্মিনালটি ফোটোভোলটাইক স্ট্রিং বা কম্বাইনার আউটপুটের ওয়্যারিংকে শক্তভাবে বেঁধে রাখে না।যেহেতু ফটোভোলটাইক মডিউলগুলি শুধুমাত্র দিনের বেলায় বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে, তাই বিদ্যুৎ উৎপাদনের সময় যোগাযোগের পয়েন্টগুলি উত্তপ্ত এবং প্রসারিত হবে।রাতে, তাপমাত্রা কমবে না এবং যোগাযোগের পয়েন্টগুলি সঙ্কুচিত হবে।জলরোধী টার্মিনাল তারের শক্তভাবে বেঁধে না রাখলে, নিম্নমুখী বল সময়ের সাথে সাথে লাইনের কারণ হতে পারে।তারটি আলগা, যার ফলে আর্কটি টার্মিনাল বা এমনকি শর্ট সার্কিট পুড়ে যায়।

3) ছোট প্রাণী যেমন ইঁদুর এবং সাপ কম্বাইনার বক্সে প্রবেশ করে, যার ফলে বাসবার শর্ট সার্কিট হয়।

4) ফিউজ বোর্ডের টার্মিনাল স্ক্রুগুলি আলগা, যার ফলে ফিউজ বোর্ডে আগুন ধরে যায়;

5) একটি ইউনিট ব্যর্থ হয় এবং একটি ব্যাকফ্লো ঘটে।

3. কম্বাইনার বক্সের ওভারহল

1 ওভারহল বিষয়বস্তু ফটোভোলটাইক মডিউল সরঞ্জামের অপারেটিং অবস্থা বোঝার জন্য, সময়মতো সরঞ্জামের ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে এবং নির্মূল করতে, দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করতে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন পরিকল্পনার সমাপ্তি নিশ্চিত করতে, সরঞ্জাম পরিদর্শনের কাজটি সাবধানতার সাথে করা উচিত।

1) কম্বাইনার বক্সটি সময়মত খুঁজে বের করতে, সময়মতো ত্রুটিগুলি দূর করতে এবং অপারেশন লগে বিস্তারিতভাবে রেকর্ড করতে মাসে অন্তত একবার পরিদর্শন করা উচিত।

2) ক্ষতি, বিকৃতি বা পতন ছাড়াই কম্বাইনার বাক্সের সামগ্রিক অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন।

3) সামগ্রিক কম্বাইনার বাক্সটি পরিষ্কার এবং ধ্বংসাবশেষ মুক্ত এবং সীলটি ভাল অবস্থায় রয়েছে তা পরীক্ষা করুন।

4) স্ক্রুগুলি আলগা বা মরিচা কিনা তা পরীক্ষা করুন।

5) তারের টার্মিনালগুলি পুড়ে গেছে কিনা এবং স্ক্রুগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন।

6) বীমাটি পুড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ফিউজ বক্সটি পুড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

7) অ্যান্টি-রিভার্স ডায়োড পুড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

8) সার্কিট ভোল্টেজ এবং কারেন্ট স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।

9) সার্জ প্রোটেক্টর স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।

10) আবহাওয়ার জন্য লাইনটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।

11) কম্বাইনার বাক্সের সাথে সংযুক্ত তারগুলি শক্তভাবে মোড়ানো আছে এবং নিরোধকটি পুরানো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷

12) কম্বাইনার বক্সের যোগাযোগ এবং ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যাহত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

13) ডিসি সার্কিট ব্রেকার টার্মিনালের স্ক্রুগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং গ্রীষ্মে গরম আবহাওয়ায় ডিসি সার্কিট ব্রেকারের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।

14) কম্বাইনার বক্সের আইডেন্টিফিকেশন প্লেট দৃঢ়ভাবে পোস্ট করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।কম্বাইনার বক্স মেরামত করার সময় 2 সতর্কতা

1) কম্বাইনার বক্সের একটি শাখা মেরামত করার সময়, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে সার্কিট ব্রেকারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং তারপরে মেরামতের জন্য শাখাটির ফিউজ বক্সটি খুলতে হবে, তারপরে সার্কিট ব্রেকারটি বন্ধ করতে হবে এবং তারপরে বাস লাইনটি মেরামত করতে যেতে হবে।মনে রাখবেন DC সার্কিট ব্রেকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে M4 প্লাগ আনপ্লাগ করবেন না, বা ডিসি সার্কিট ব্রেকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে সরাসরি ফিউজ বক্স খুলবেন না, যাতে জীবনের নিরাপত্তা দুর্ঘটনা এড়ানো যায়।

2) কম্বাইনার বক্স পরিদর্শন এবং মেরামত করার সময়, সমস্ত স্ক্রু একবার শক্ত করার অভ্যাস গড়ে তুলুন এবং স্ক্রুগুলিকে শক্ত করার সময় সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দিন যাতে আপনার হাত দিয়ে একই সময়ে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলিকে স্পর্শ না করা বা ইতিবাচক এবং স্পর্শ না করা যায়। PE একই সময়ে ওয়্যার বা নেতিবাচক এবং PE তার।